他们准备拍摄的电影叫做《火车大劫案》，如果现在就有票房统计，绝对算是美国第一部登上票房冠军的影片，而且时间长达近十年。

“可是，先生……”

“是的，”鲍特说，“前段时间我似乎见到过。”

海尔连忙给李谕介绍：“这位是爱迪生先生，你们没有见过面吗？”

因为早在1888年10月17日，爱迪生也向美国专利局提出了一个申请。

“当然不会从头改，”爱迪生说，“之前的部分不过是铺垫，我们要做的是在结尾设置一个高潮。”

反正就目前的技术水平，干电池都没有普及，蓄电池组又重得要死。

李谕说：“不管什么能源，都离不开传动系统，如果他们做电动车，也能用到我的方案。”

最后连人带行李一起失踪，可见凶手的目的确实可能是需要他的资料，也可能只是为了扫清专利申请上的障碍。

没想到吧，保时捷最初是造电动车的。

“爱迪生先生，您可能并不关注当下前沿的物理学、数学以及天文学，李谕先生现在可是这几个领域里无与伦比的存在。这次我们授予他的是最高级的会员身份，可以凭此借用全美的各大天文台，如此高的荣誉，必须要当面见到他。”海尔夸赞道。

爱迪生走进李谕的实验室，看到了摆放着的机器和四驱系统构件，以及那套电子打火系统。

总之，爱迪生自从直流电之战失利后，主要的精力就转移了，一方面开水泥厂赚钱，并且拍电影；另一方面，作为“发明家”，他目前正在搞蓄电池。

现在爱迪生好歹是美国最出名的发明家。

李谕接过证书，竟然还用盒子装裱了一下，蛮有仪式感，“有劳海尔先生，让你大老远跑过来。”

李谕的实验室距离爱迪生公司确实不远，三人很快到了地方。

而且更有意思的是，保时捷造出电动车后，发现它时速很快，轻松过60km/h，但续航问题却极为棘手。

“看起来还有模有样，”爱迪生端详着这栋楼。

而被他们踢出团队，具备科学和理论素养的理论派发明家特斯拉却拥有700多项专利，一瞬间就将勤奋实践苦搞发明和科学理论指导发明实验的两大流派高下两分。

正如解不开普林斯的失踪之谜，其长子的死亡也没有被揭开真相的面纱。

爱迪生的“点子”诚然很好，但怎么完成这个点子显然更重要，否则就是空话。

爱迪生目前显然是站在电车一方。

“我想这个剧本还是有很大改动空间的。”爱迪生说。

“都是应该的，”海尔说，“会长说了，过段时间你一定要亲自来一趟华盛顿，我们要为你举办一次研讨会，到时候大半个美国的天文工作者都会来聆听。”

好在鲍特对这部电影也寄予厚望，只能自己抓破脑袋研究一下如何拍摄困难的枪战。

是的，就是保时捷的创始人。

“还有电机，”爱迪生看到了电子打火系统的电动起动机，于是又问，“莫非你要做电动汽车？”

爱迪生实验室专门负责摄影与放映业务的埃德温·鲍特也在办公室中。

“咚咚咚！”

缺乏足够的科学精神，以勤奋实践挂帅的爱迪生和他的团队一共拥有1000多项专利。

李谕说：“没错，先生好眼力。”

爱迪生则诧异道：“他真的在第五大道有实验室？”

现在欧洲确实有人正在搞电动车，而且还是个大名人——费迪南德·保时捷。

爱迪生摇了摇头：“汽油车不行的，只有电才是最好的解决方案。”

爱迪生又说：“我听说过你，能在理论研究上有那么大的成就很难得。”

这句话也不知道是不是让他联想到了特斯拉。

“就是报纸上那位发现冥王星以及河外星系的李谕。”门外的人说。

爱迪生说：“这是个绝佳的点子，如果可以拍出来，绝对能大卖。”

鲍特自告奋勇敲了敲门。

“这些是……用在汽车上？”爱迪生问道。

爱迪生看了看四驱系统：“我正在研究蓄电池，准备放在车辆上，以我实验室的数据，续航里程还比较可观。只要是能让车子跑得远，电动车肯定更有前景。”