整个机场中低空防空火力由M190哈奇开斯高射机枪和博福斯40毫米高射炮组成，高空防空火力则是由缴获的苏军K式８５口径高射炮和日式９９式８８毫米高射炮组成，两者对空高射均超过10000米，凄厉的防空警报声中整个机场防空部队士兵严阵以待高度戒备。

曼达赫的交战让空军对米格-1截击机和雅克-1战机，拉格-战机的认识更为直观，所有参与空战的飞行员得出一直的结论，对手时速接近汉式的战斗机具有出色的高空作战性能，所以战机升空车碾月首先直接命令P40战机负责5000空域的搜寻警戒任务而自己直接将汉式拉升的10000米的高空。

已经足够谨慎，但车碾月还是担心，天空不可能像地面一样站在一个制高点望远镜可以观测到四周方圆所有动静，如果有袭击，苏军战机可以自任何方向任何高度选择突入，云层、驾驶舱视角都会影响到观测。空中比较地面更加难以防范，有点想念古尔班斯特机场链式雷达，正面100千米出现的任何战机都被发觉并能提供精准的拦截指导。

“都会有的，雷达，新式战机”意念一闪而过，车碾月屏气凝神开始对空戒备搜索。

对空搜寻是难题，汉式战机只能预防性的搜索而无法达到精准的定位，袭击向南戈壁省达兰扎德嘎德机场的苏军8架米格-1高空截击机就在火凤凰无法线面布防的空当中自10000米高空趁虚而入。

凭借对机场信息的详尽掌握，攻击向达兰扎德嘎德机场的8架米格-1高空截击机和6架雅克-1战斗机全部躲开汉式在空中布置的防线飞临到机场上空。

突入的顺利让米格中队两个雅克-1大队并没有第一时间投掷炸弹，战术经过精心的布置和策划，机群自机场左右呼啸而过外切转向后自低空加速重新飞赴向机场。

外切转向考虑到了汉华军有可能存在的战机拦截，一旦空袭中被汉华军战机拦截，向西飞行的米格-1战机投弹完毕至少需要外切调整方向适才能回航飞行，而不管外切摆脱还是内切飞行转弯率占据优势的都是汉华军战机，自高空完成外切低空轰炸，战机只需要做到加速、升空、加速飞行便功高圆满。

算无遗策的布置，所有米格和雅克战机的优劣性被考虑到极致。

扬长避短的攻击！一击即退！

苏军米格战机和雅克战机的突入角度虽然超出了所有人所料，但机场瞭望塔观测员并没有死守向东一个方向观测。

观测员是以东为重点辅助性的扇形搜索。

角度转移向西望远镜镜头中数十个黑点便在视线内快速放大。

已经自成系统的空中指挥方式和无线电支持让观测员虽然诧异但依旧第一时间便排除了是火凤凰战机的可能。

拉向警报的同时瞭望塔观测员向就近的防空炮阵地撕心竭力的呼喊道。

“角度0，距离500，高度00.，苏军机群”

500米的距离，对于时速达到600千米的战机而言转瞬即止。

地面防空部队扎实的训练功底和出类拔萃的反应意识彰显了功力，几乎是在米格-1和雅克-1呼啸到机场上空的同时M190哈奇开斯高射机枪和博福斯40口径高射炮就在震耳欲聋的射击声中打出蛛网般的火线。

只是一瞬间，高射机枪和防空火炮齐绽怒焰，地面就被打燃一样密布起一道道一层层防空炮弹爆炸的烟线，纵横交错的大口径防空机枪弹拉曳而出的气浪涟漪般将平静的空域撕裂样扯动在视线中出现一种颤动的幻觉。