崇祯七年十月初七，是个大吉大利的日子。

这一天，沈阳冠盖云集。

可以这样说，稍微有点地位的，都出现在沈阳东站。

一台全新的蒸汽机车，摆在这些人的面前。

机车后面，拉着三十节车厢。

经过上次的试车后，坐过火车的人对杨承应说的对多一句话：

这车好是好，就是颠簸得太难受。

杨承应也终于明白，为什么斯蒂芬森在研制成功火箭号机车没多久就发明了“行星”号机车。

颠簸得太厉害，像在惊涛骇浪里坐船一样。

掌舵的没事，船员都吐出胆汁。

痛定思痛，杨承应和宋应星、汤若望一起，再次设计新款火车。

在最新一代的车床和镗床配合下，杨承应制作出了新的燃烧室和气密性更好的气缸。

具体到安装，首先在前面增加了一个缓冲装置。

依旧使用卧式火管锅炉，装了一个汽包，防止水进入气管。

走行部分，轴列式采取4-4-0的方式，减轻运行时的抖动。

驾驶室也装上了顶篷，而且可以容纳下两个人。

可以这样说，除了复杂的管道，这台蒸汽机要什么有什么。

剩下的，只是详细的改进。

在万众期待中，杨承应与公主及家人出现了。

女眷都戴着帷帽，用白纱遮面。

他们一出现，立刻引起万众欢呼。

朱徽娴对这种场合，虽不怯场，却也不太喜欢。

她喜欢安静。

杨承应当众讲话：“诸位，今天是个大日子，注定载入史册。而有幸参与过这场恢弘的事业中的人们，永垂不朽！”

讲话完，守候在车厢门前的侍女，打开第一节车厢的车门。

朱徽娴和英娘、沈漪蓉带着孩子们，登上这节车厢。

随着她们登上火车，百官也纷纷登上火车。

有人私下说，如果这次出了事，沈阳就要天塌地陷。

黄宗羲想登上第二节车厢，却被杨承应拉住：

“你坐第一节，你是孩子们的夫子，理应坐在第一节车厢。”

“不好吧，那里面都是大王的女眷。”黄宗羲连忙摆手。

“一起坐车而已。”

杨承应说道：“前人有升堂拜母的交情，以你我的交情，应该达到这一点。”

“好吧。”黄宗羲抱拳道：“那在下恭敬不如从命。”

他战战兢兢地上了车，向公主等人行了个礼，然后坐到车厢的最后面。

最前面是杨承应的位置，旁边还可以坐个人。

黄宗羲虽然“离经叛道”，但是礼仪还是很懂。

和黄宗羲一样，被杨承应拉到第一节车厢的，还有洪承畴。

洪承畴第二个进入车厢。

他低着头，目不斜视的到黄宗羲边上坐下。

车厢外，杨承应看到已经坐上了火车。

他来到驾驶室，向司车（司机）宋应昇，司炉黄宗炎打招呼：

“准备开车！”

“是。”

黄宗炎开始往锅炉里加煤，让锅炉的温度更大一些。

宋应昇看气压表的指针在往右侧动，已经达到了行车的标准，他拉响了汽笛。

嘟……

杨承应最后一个上了车，走到洪承畴和黄宗羲的前面，扭身坐在他们的对面。