第377章不行,把兰博大牛拉出来溜溜?

重生:话说1984 蚊香升起

因为周边都有机场的存在,尤其是距离省会一百公里的距离上。

有动车和高速路,一个小时多点就能到机场。

上面没理由让这边重复建设。

邢宝华和魏来松用的都是老手段,先斩后奏。

当建成了再去申报,总不能让拆了吧!这也是逼迫让上面捏着鼻子认了。

在工地边上,看了十来分钟,邢宝华才上车,去车厂。

日产派来负责国内总装线技术总工叫石川富太郎。

和邢宝华见面时,那个客气啊!

不为别的,光收拾To那一场,就遏制了To好几年的发展。

别看都是小鬼子,但他们自身也在竞争中。

就算心里气愤,也只能忍着,加上邢宝华又是强者。

奴性的揍性,表现的淋漓尽致。

“多久能调试完?”邢宝华问道。

“再有两个月就能完工。可以上线测试。”石川富太郎恭敬地回答道。

邢宝华无奈地点点头,小鬼子再也在磨叽了。

得压缩一下。

不过有些事儿,也是急不来,毕竟还牵扯到培训自己的员工。

真正线上工作的还是自己人。

另一个就是引擎研究室。

把小鬼子的GTR发动机和AMG结合起来一起研究。

毕竟邢宝华真正意义上才买了一台发动机。

在日系发动机上,他们确实下了很多功夫。

就算买来,一比一的复制,也做不出来。

材料限制。

这才是根本原因,大量的投入资金,研发出来,人家已经更新换代了。

而且老款的发动机,还要降价打击。

怎么和人家玩?

邢宝华的思想,就是不想受牵制,受气。

时间上还赶趟,各种人才随着各个大学扩招,增加人数。总有那些技术人才的用武之地。

人工费才多钱,邢宝华愿意给他们提供平台玩,只要玩出自己的特色产品来。

落后西方150年的工业发展,咱们不是用了五十年追回来了吗?

咱们在发动机上没啥建树。

但弯道超车,咱们也算是行家了。

玩环保,玩节能。

虽然技术上还有很多欠缺,这也是技术发展的关键一步。

没有那些失败的桉例,怎么能总结出经验来进步。

邢宝华也想玩节能环保,可惜目前的技术跟不上。

光一个电桩铺设,想想就头疼。

要玩,还是从电动自行车上着手,十几公里的续航才是最稳的。

大不了没电了,还能推回家去。

邢宝华在车厂里熘达,看着周边不断的建设,也很欣慰。

车场项目发起个头,他就跑去干其他事儿了,全部主持工作交给魏来松负责。

有模有样的很不错。

来到天马超跑的车间看看。

说是纯手工打造的超跑,其实,也就40%的手工制作,大部分都在内饰里。

不用纯手工打造的噱头,好像高档车,人家不买账似的。

现在是故意限制产量。

一旦放开,每月几百十台下线是有了。

可那样做就容易吹破牛皮。

饥饿营销,才能保证价格上涨不说,还能保证品牌良好的运行。

黄金版的天马超跑,就是相当于给车做广告了。

邢宝华在车间和一位负责产线的负责班组长聊天。

基本上就是询问了一些工作安排和工作状况。

尽量的了解一些基层工人在工作中遇到的一些问题。

正在聊天呢,就见奥弗雷希特抱着一些图纸过来。

邢宝华和这位总工握手问好。

“邢,我得到一些老朋友的消息,咱们的车,在欧大陆遇到一些质疑?”奥弗雷希特先找个地放下手中的资料,跟邢宝华讲他的见闻。

“什么样的质疑?咱们不是拿到欧大陆一系列的质量标准了吗?就相当于我们国内的合格证。”邢宝华指了指门外,让这位陪着他边走边说。

“虽然有质量资质!但质疑声,还是说你们国家的生产工艺,在安全上或许因为工艺落后存在隐患!”

“谁说的,可以告他们诽谤吗?”

这时候邢宝华对自己的超跑多有信心啊!丫的,眼红就给自己泼冷水?

真不知道邢宝华最厉害的就是律师团队了。

“据说是兰博大牛。”奥弗雷希特耸耸肩地说道。